[미국주식] Boeing, 보잉 오늘자 뉴스 3.19

 

(3.15) 카타르항공, 보잉, 에어버스로부터 최대 150대의 와이드바디 주문 검토

카타르 항공이 보잉과 에어버스와의 초기 협의를 통해 100대에서 150대의 와이드바디 제트기를 주문할 계획이며, 이는 함대를 확장하고 갱신하기 위한 것이라고 블룸버그 통신이 보도했습니다. 주요 항공사들은 연료 효율이 높은 와이드바디 제트기를 구입하여 운영 비용을 절감하고 국제 여행 수요를 충족시키기 위해 경쟁 중이라고 합니다. 
이 주문은 에어버스 A350 또는 보잉 777X 모델을 고려하고 있다고 보고서는 전했습니다. 카타르 항공 CEO인 Badr Mohammed Al Meer는 CNBC 인터뷰에서 크고 새로운 항공기 주문에 대한 제안을 보잉과 에어버스에 제출했다고 밝혔습니다. 에어버스는 "고객들과 지속적인 대화를 하고 있지만, 우리의 대화 내용에 대해서는 결코 언급하지 않는다"고 전했으며, 보잉은 카타르 항공에 대한 논평을 거부했습니다. 
이와 관련해 카타르 항공도 언급을 거부했습니다. 카타르 국적 항공사는 A350 제트기 전체가 에어버스와의 법적 분쟁을 해결한 지 1년여 만에 운항을 재개했다고 이전에 밝혔습니다. 
하지만 보잉사의 777X 프로그램은 전 세계 항공사로부터 수백 대의 주문을 받았음에도 수년간의 지연으로 인해 어려움을 겪고 있습니다.

(3.18) 유나이티드 항공의 CEO는 최근 발생한 항공 안전 사고 관련하여 검토하기로 결정.

최근에 유나이티드 항공은 항공 관련 안전 사고를 검토하고 직원 안전 교육 및 절차를 업데이트하고 있다고 스콧 커비 (NYSE:KEX) CEO가 월요일에 말했습니다.
지난 2주 동안 몇 번의 안전 비상사태를 겪으며 지난 금요일, 유나이티드 항공기가 오레곤에 착륙했을 때 외부 패널이 실종된 것으로 밝혀져 미국 연방 항공국(FAA)에 조사를 의뢰한 상태입니다.
사고 이전에 유나이티드 항공이 운영하는 보잉 737 MAX가 휴스턴에 떨어졌고, 일본행 보잉 777-200도 샌프란시스코에서 이륙한 후 타이어가 이탈했습니다.
커비 대변인은 유나이티드가 5월부터 모든 조종사를 대상으로 하루 더 추가적인 대면 교육을 실시하고, 신입 정비 기술자들을 위한 집중 교육 과정을 실시할 계획이라고 말했습니다.
항공사는 공급업체 네트워크 관리에 더 많은 자원을 투입하고 직원들에게 안전 관련 문제를 표시하도록 권장하고 있다고 그가 말했습니다.
"안전은 우리의 최우선 순위이며 우리가 하는 모든 일의 중심에 있습니다,"라고 커비가 말했습니다.
미국 알래스카 항공 보잉 737 MAX 9기 공중 비상사태로 도어 플러그가 터지는 사고가 발생한 여파로 미국 항공 사고가 더욱 주목받고 있습니다.
보잉은 1월 5일 알래스카 항공 사고 이후 생산 과정에서 회사의 안전 및 품질 기준에 대한 문의와 함께 엄격한 규제 조사를 받고 있습니다.
유나이티드의 주가는 오후 거래에서 약 0.3% 하락했습니다. 뉴욕증권거래소 아르카 항공 지수가 약 7% 하락한 것에 비해 유나이티드의 주가는 올해 5.4% 상승했습니다.